ORLEN Synthos Green Energy (OSGE) i Stowarzyszenie Polish Data Center Association (PLDCA) nawiązały strategiczną współpracę w ramach grupy roboczej ds. zasilania centrów danych z modułowych reaktorów jądrowych (tzw. SMR). Celem partnerstwa jest wypracowanie kompleksowej strategii wykorzystania energii z modułowych reaktorów jądrowych na potrzeby centrów danych w odpowiedzi na dynamicznie rosnące zapotrzebowanie na dostępną i stabilną moc oraz potrzeby dekarbonizacyjne branży.

Szykuje się duża inwestycja w stolicy polskich Tatr. Spółka Bulas Bazar planuje budowę wielofunkcyjnego obiektu usługowo-hotelowego „Centrum Gubałówka” w Zakopanem na terenie obecnego parkingu pod Gubałówką. Prywatny inwestor zredukował pierwotną, 29,5-metrową wysokość budynku do 25 metrów, a nowy projekt zyskał poparcie miejskiej Komisji Urbanistyki. W ramach planowanych świadczeń na rzecz miasta, gmina Zakopane ma otrzymać kwotę od 2 do 2,5 miliona złotych na zagospodarowanie parku przy Bulwarach Słowackiego.

Stacja Warszawa Zachodnia zyskała ułatwienia dla podróżnych o ograniczonych możliwościach poruszania się. Dwie windy zapewniają wygodny dostęp do zmodernizowanych peronów 6 i 7. Od 3 września podróżni wsiądą do pociągów z kolejnych nowych peronów. Największa inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ok. 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

Do grona najemców Outlet Lublin dołączyły trzy marki z grupy VRG – Bytom, Wólczanka i Vistula, które łącznie wynajęły blisko 430 mkw. powierzchni. Centrum outletowe przechodzi obecnie rekomercjalizację, która ma na celu stworzenie oferty zakupowej szytej na miarę mieszkańców regionu. Za procesy wynajmu, stworzenie optymalnego tenant-mix oraz procesy zarządcze w Outlet Lublin jest odpowiedzialny zespół międzynarodowej agencji doradczej Cushman & Wakefield.

Hala peronowa w Bytomiu robi wrażenie. Obiekt został uzupełniony o przeszklenia, a podróżnych przywita ledowy napis z nazwą stacji. Kontynuowane są prace przy budowie peronów, wind i przejścia pod torami. Efektem inwestycji na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie będą sprawniejsze podróże oraz przewóz towarów ze Śląska w stronę portów. Wartość prac to ponad 1,3 mld zł, dofinansowanie pochodzi z Unii Europejskiej.